ميامي – حذرت المراكز الأمريكية لمكافحة الأمراض والوقاية منها الناس يوم الخميس من الذهاب في رحلات بحرية ، بغض النظر عن حالة التطعيم الخاصة بهم ، بسبب تفشي المرض على متن السفينة الذي يغذيها متغير أوميكرون.
قال مركز السيطرة على الأمراض إن لديه أكثر من 90 سفينة سياحية قيد التحقيق أو المراقبة نتيجة لحالات COVID-19. ولم تكشف الوكالة عن عدد الإصابات.
قال مركز السيطرة على الأمراض (CDC): “ينتشر الفيروس المسبب لـ COVID-19 بسهولة بين الأشخاص الموجودين في أماكن قريبة على متن السفن ، كما أن فرصة الإصابة بـ COVID-19 على متن السفن السياحية عالية جدًا” ، حتى لو تم تطعيم الأشخاص بالكامل وتلقوا جرعة معززة. .
قالت منظمة Cruise Lines International Association إنها تشعر بخيبة أمل من التوصيات الجديدة ، قائلة إن الصناعة تم اختيارها على الرغم من أنها تتبع بروتوكولات صحية أكثر صرامة من قطاعات السفر الأخرى.
وقال بيان إن القرار “محير بشكل خاص بالنظر إلى أن الحالات التي تم تحديدها على متن السفن السياحية تشكل باستمرار أقلية ضئيلة للغاية من إجمالي عدد السكان على متن السفينة”. “غالبية هذه الحالات لا تظهر عليها أعراض أو تكون خفيفة بطبيعتها ، ولا تشكل عبئًا يُذكر على الموارد الطبية على متن السفينة أو على الشاطئ”.
في مارس 2020 ، مع انتشار الفيروس التاجي في الولايات المتحدة ، أوقف مركز السيطرة على الأمراض جميع الرحلات البحرية لمدة 15 شهرًا. في يونيو الماضي ، سمحت للسفن باستئناف الإبحار في ظل شروط جديدة صارمة.
في أغسطس ، مع ارتفاع متغير دلتا ، حذرت الوكالة الأشخاص المعرضين لخطر الإصابة بمرض شديد على الرغم من تلقيحهم من عدم الذهاب في رحلات بحرية.
كما أوصى مركز السيطرة على الأمراض يوم الخميس بأن يخضع الركاب للاختبار والحجر الصحي لمدة خمسة أيام بعد الالتحام ، بغض النظر عن حالة التطعيم وحتى إذا لم تظهر عليهم أعراض.
أرسلت شركة Omicron القضايا إلى مستويات غير مسبوقة في جميع أنحاء الولايات المتحدة ، بما في ذلك فلوريدا ، مركز صناعة الرحلات البحرية في البلاد. سجلت الولاية رقما قياسيا جديدا هذا الأسبوع للحالات اليومية الجديدة ، حيث تم تسجيل أكثر من 58000 حالة يوم الأربعاء.
لم تعلن خطوط الرحلات البحرية الأمريكية عن أي خطط لوقف الرحلات ، على الرغم من منع السفن من الدخول في بعض الموانئ الأجنبية.
قال المتحدث باسم Carnival Corp. روجر فريزل في رسالة بالبريد الإلكتروني بعد توصية CDC أن الشركة ليس لديها تغييرات مخطط لها.
وقال: “لقد أثبتت بروتوكولاتنا المعززة للصحة والسلامة فعاليتها مرارًا وتكرارًا خلال العام الماضي”.
قبل إعلان مركز السيطرة على الأمراض ، قالت مجموعة رويال كاريبيان في بيان لها أن omicron يؤدي إلى إلغاء الركاب وتغييرات في مسارات الرحلات ، لكنه يسبب “أعراضًا أقل حدة بشكل ملحوظ من المتغيرات السابقة”.
قالت الشركة إنه منذ استئناف الإبحار في المياه الأمريكية الربيع الماضي ، سافر 1.1 مليون ضيف مع خطوط الرحلات البحرية الخاصة بها ، وأثبتت اختبارات إصابة 1745 شخصًا بفيروس COVID-19 ، أو حوالي 0.16٪.
وقالت إن 41 شخصًا احتاجوا إلى دخول المستشفى ، ولم يتم نقل أي ركاب مصابين بالأوميكرون إلى المستشفى.
“لا نحب أن نرى حتى حالة واحدة ، لكن تجربتنا هي جزء بسيط من الإحصائيات المقارنة لأي موقع أو صناعة أخرى قابلة للمقارنة تقريبًا. قال ريتشارد فاين ، الرئيس التنفيذي لشركة رويال كاريبيان: “قلة من الشركات تخضع لمثل هذا التدقيق المكثف ، ومتطلبات التنظيم والإفصاح من قبل العديد من السلطات”.
تتطلب معظم خطوط الرحلات البحرية من الركاب البالغين إظهار دليل على التطعيم ضد COVID-19. يُسمح للسفن بتخفيف الإجراءات مثل استخدام الأقنعة إذا تم تطعيم ما لا يقل عن 95٪ من الركاب و 95٪ من أفراد الطاقم بشكل كامل.
أجلت جانين كالفو ، 55 عامًا ، من سولت ليك سيتي ، رحلة كرنفال بحرية لمدة أربعة أيام من لونج بيتش ، كاليفورنيا ، إلى إنسينادا ، المكسيك ، في وقت سابق من هذا الشهر عندما حصلت على حالة اختراق لـ COVID-19 قبل ثلاثة أيام من المغادرة. أعادت حجز الرحلة البحرية لشهر فبراير وما زالت مستمرة.
قال كالفو ، المصاب بالربو ويخطط للحصول على جرعة معززة في غضون أسبوعين: “هذا رأيي الشخصي ، لكن يبدو أن الأوميكرون سيكون سريع الحرق”. “الرحلة البحرية الخاصة بي على بعد أكثر من 40 يومًا.”
وأضافت رغم ذلك: “أعتقد أنني سأخطط للحصول على تأمين السفر هذه المرة”.
———
ساهم في هذا التقرير الكاتب في وكالة أسوشيتد برس تيري تانغ في سان خوسيه بكاليفورنيا.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق